どのような電池も取り扱いにはそれなりの注意が必要ですが、高エネルギー密度と高性能な電池ということから、携帯電話の電源として膨大な量のリチウムイオン電池が使われています。通常の使い方をする限り、安全性には全く問題ないと思われますが、電池単体を取り出して模型飛行機の電源として使うわけですから取り扱いにはそれなりの注意が必要になってくるわけです。

　ではどのように注意しながら使えばいいのでしょうか。電池パックのラベルには、プラスマイナス端子のショート、火中投入や加熱、釘刺し、直接半田付け、分解、改造等をしないようにかかれています。しかし、分解、改造をしないと使えないので、分解して電池単体を取り出しても安全に使えるようにリチウムイオン電池の性質を調べてみました。

　電池を扱う上で守るべき事項はたくさんあるのですが、常識的な注意事項のほかに以下のことを理解していればインドアプレーンの電源として比較的安全に使えると思われます。

　以下は松下電器リチウムイオン電池テクニカルデータブックと、私にアドバイスをいただいたリチウムイオン電池取り扱いについてのメールを参考に、インドアエアプレーンに使う前提で私なりにまとめてみたものです。

　電池パックはリチウムイオン電池と保護回路が組み合わされ、容易に分解できないようになっているのですが、電池パックを分解してリチウム電池のみを取り出し、保護回路を取り外して使うことになります。保護回路には通常過充電防止回路、過放電防止回路、異常発熱による温度ヒューズ遮断回路、サーミスタによる電池パック内の温度監視制御回路、二重安全のためのトータル充電タイマ等が含まれています。

　はずした保護回路はそのまま携帯電話側に取り付けるので、回路的には全く変わらないことになります。しかし、電池本体から保護回路が離された状態で充電することになるので、電池そのものの異常発熱と電池の温度監視ができなくなるわけで、取り扱い者が常に事故を未然に防ぐよう注意を払い、ちょっとでも異常を感じたら即時使用を中止する必要があります。

○リチウム電池の定格
　リチウムイオン電池は充電電圧 4.2V が最高電圧になり、公称電圧は 3.6V - 3.7V でニッカド電池の 3 倍の電圧があります。充電電流の推奨値は 0.7C となっていて、定電圧・定電流で充電されます。放電電流には通常 1C 以下を推奨しています。放電時は放電終止電圧が 3.0V 以下にならないようにします。セル電圧が 2.9V 以下の低電圧時は 0.1C 以下で充電を行うよう記載されています。ニッカド電池でみられるようなメモリ効果がないのが大きな特徴です。

○リチウムイオン電池の容量
　2 時間率で完全充電した電池を 0.2C で放電して 3.0V まで電圧が低下した時の平均容量を電池の容量としているようです。

○大電流で放電した場合の容量
　携帯電話で最も多く使われていると思われる 550mAh 容量のリチウムイオン電池を例にとると、 550mA の電流で放電させる場合を 1C 放電といいますが、インドアエアプレーンでは  0.3A - 1.1A ぐらいの電流で使用すること多く、およそ 0.5C - 2C で放電することになります。放電電流が多くなるほど容量が少なくなります。
　データブックから放電々流による容量の変化を大雑把にまとめてみました。
　1.0C 放電では公称容量の約 85% 容量に、1.5C 放電では約 78% に、 2.0C 放電では約 66% の容量になります。
　放電々流は前述したように通常 1C 以下を推奨していますが、 2C のテストデータも公表されていたので、 2C の電流で使用しても問題ないと思われます。ただしその場合は容量が約 2/3 になります。この容量値は実用範囲と思われる、セル電圧が 3.5V になるまでの容量を試算したものです。

○リチウムイオン電池の寿命
　1C 放電を 3.0V になるまで 500 回繰り返したあとでも約 80% の容量があるようです。なるほど、私が携帯電話で 1 年半も使った電池がインドアエアプレーンで立派に使えているのも納得できます。