特に「アサミ」のホームページに掲載されている KM レポートは大変参考になりました。
「QRP」のホームページもバッテリーの取り扱い方法、モーターのブレークインの方法等大変参考になりました。

手ごろに始めることができて、奥も深いと思われる 400 クラスのモーターを使うことにしました。

手持ちのヘリの時代の機材で使えそうなものはというと、 3 台ある送受信機のうちの JR の CORE 8 チャンネルの受信機がケースをはずして 30g なので何とか使えそうです。あとは大きくて重くどれも使えそうもありません。

電動飛行機を飛ばしている友人の大岩君と一緒に、東京秋葉原にある「フタバ産業」と「アサミ」に 出かけて電動機のための機材を調達してきました。

モーターグライダーのキット"エレクトラ 400" (speed 400 モーター+ペラつき)、 9g ほどのウルトラマイクロサーボ 2 個、モーターをコントロールするためのスピードコントローラ f21-25bec 、機体を被覆するためのオラカバーライトの赤と黄、中粘度の瞬間接着剤、リンケージ用のプッシュロッド、ロッキーコネクタ 5 組、動力用の 7x600AE 電池 2 個と 500AR 電池 2 個、それと充電器。
充電器は安いものにしようか、 schulze にしようか最後まで迷いましたが、今後永く電動機を続ける つもりなので思い切って schulze にしました。